Neko je jednom rekao da je grad živ sve dok u njemu niču novi objekti. Po ovome kod nas nema bojazni, građevinska sezona u punom jeku, mnogo je započetih projekata, ali i nekih koji se nadovezuju na te započete i koji će omogućiti lakši protok ljudi i dobara na našim putevima. U ovom izdanju građevionskog nedeljnika dotaći ćemo se samo nekih od njih.
Koridor 10 u brojkama
Sigurna sam da ste i vi već mnogo puta pomislili kako je Koridor 10 tema o kojoj se konstantno priča i u čiju se izgradnju uložilo mnogo. I ljudi i sredstava. I definitivno ste u pravu. A evo kako izgleda rezime u brojkama u vezi sa ovim projektom.
Dakle, istočni krak Koridora 10 koji bi u toku jeseni trebalo u potpunosti da bude otvoren za saobraćaj, nije izgrađen ni iznad ni ispod proseka već od Proseka, mesta kod Niša, pa sve do granice sa Bugarskom. Ni cena radova nije prosečna već ukupna i iznosi skoro pola milijarde evra. Takođe, ni ostale brojke u vezi sa izgradnjom ovog autoputa nisu male: oko milion tona asfalta uz maksimalnih 1.000 radnika i 500 jedinica mehanizacije.
Trenutno se privodi kraju izgradnja deonice Bancarevo-Crvena Reka kako bi najesen ovaj autoput bio otvoren za saobraćaj u punoj dužini od 86,9 kilometara. Tako će Srbija uskoro, kako prenosi list Blic, nakon južnog kraka Koridora 10 ka Makedoniji konačno u potpunosti imati na raspolaganju i istočni krak do Bugarske. Inače, saobraćaj se već odvija na 64,7 kilometara istočnog kraka, a ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović istakla je da se radovi privode kraju.
Radovi su još uvek u toku, a trenutno se izvode na deonici Bancarevo-Crvena Reka. „Na gradilištu se nalazi oko 240 mašina, dva asfaltna postrojenja i nekoliko gradilišnih laboratorija, kao i oko 330 inženjera i radnika. Na celom Istočnom kraku Koridora 10 trenutno dnevno angažovanje je oko 500 radnika uključujući rukovaoce mehanizacijom – objasnili su u ovom preduzeću za Blic.
Trenutno na gradilištu
500 radnika uključujući i rukovaoce mehanizacijom
240 mašina
2 asfaltna postrojenja
Istočni krak Koridora 10 kroz brojke
- 485 miliona evra ukupna vrednost radova
- 86,9 km ukupna dužina
- 64,7 km autoputa trenutno je u saobraćaju
- 87 mostova
- 5 tunela
- 5 saobraćajnih petlji
- 1 milion tona asfalta
- 1.000 radnika maksimalno na gradilištu
- 500 jedinica mehanizacije maksimalno na gradilištu
Celokupni Istočni krak Koridora 10 ima 87 mostova, pet tunela i pet saobraćajnih petlji.
U Nišu se gradi moderna koncertna dvorana
I u Nišu, kao jednom od 5 najvećih gradova u Srbiji se definitivno gradi. Pobedničko idejno arhitektonsko rešenje za izgradnju nove koncertne dvorane u Nišu izradili su Aleksandar Slaviković i Dejan Miletić iz Beograda. Koncertna dvorana trebalo bi da bude izgrađena na Bulevaru Nemanjića, u širem centru Niša dijagonalno od gradskog Doma zdravlja i neposredno uz tržni centar Delta u izgradnji. Gradonačelnik Niša Darko Bulatović je rekao da se trenutno radi na dobijanju građevinske dozvole i ekproprijaciji zemljišta. „Dvorana bi bila sva u staklu, jer bi to bio dominantan materijal, a posetioci bi imali pogled iz dvorane na sve delove grada“ rekao je gradonačelnik Grada Niša za portal ekapija i najavio javnu nabavku za izgradnju za 2020. godinu.
Da je ovaj projekat urađen po modernim zahtevima za igradnju govori i podatak da su u ovom prejektu predviđeni trajni, ekološki prihvatljivi materijali, energetski efikasni, koje je moguće jednostavno održavati tokom čitavog životnog ciklusa.
Novo ruho kompleksa Kliničkog centra Vojvodine
Lamele B i C Kliničkog centra Vojvodine, koje predstavljaju postojeći kosturi u okviru nedovršenog kompleksa najvećeg zdravstvenog centra u Vojvodini, dobile su „zeleno svetlo“ za početak izgradnje, potvrđeno je za 021 u Evropskoj investicionoj banci. Kako prenosi ovaj medij tenderska dokumentacija je ispravna pa bi ovih dana trebalo bi da bude raspisana javna nabavka za odabir izvođača radova na izgradnji blokova B i C.
– Po proceduri ove banke, tender traje 60 dana, sledeća je ekspertiza njihovih timova i očekuje se da će do kraja godine biti potpisan ugovor sa odabranim izvođačima radova. Nakog toga stupamo u građevinske radove, vredne 32,6 miliona evra. Objekat će biti površine 33.275 kvadrata, spratnost 5+3, a planirana je direktna topla veza sa Poliklinikom, Internom klinikom i Urgentnim centrom, tj. postojećim blokom A. Očekujemo 348 novih kreveta, 22 kreveta za hiruršku intenzivnu negu, 24 kreveta na poluintenzivnoj hirurškoj nezi i 14 kreveta za jedinicu za transplantacionu hirurgiju u okviru potpuno nove jedinice KCV – naveo je sekretar za zdravstvo Zoran Gojković na sednici koja je bila otvorena za medije.
Kako je ranije već najavljeno, u novim blokovima biće ukupno 16 novih operacionih sala, u prizemlju će biti kompletna dijagnostika, odeljenje za sterilizaciju, laboratorija i nuklearna medicina, a Gojković je naveo da će sve sobe biti urađene po evropskim standardima, što znači da će biti jednokrevetne i dvokrevetne, uređene i sa zasebnim toaletima. Blokovi će imati ukupno 10 liftova i četiri stepenišna jezgra.